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载192人轮渡在韩国西南海岸触礁 6人受轻伤

2019-06-26 16:11 来源:汉网

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(5.20-5.26)

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2019-06-2609:03  来源:人民网-舆情频道
 

本观察期内,“水变氢”闹剧获得社会高度关注,南阳氢燃料汽车项目招致强烈质疑。风电电价政策落地,专家肯定其推进陆上风电步入平价上网时代,利好行业健康有序发展。国家电网举行大数据中心成立揭牌仪式暨大数据发布会,加快“三型两网”建设引发媒体聚焦。

数读能源舆情

表:能源热点舆情事件TOP10(单位:篇/条)

(监测周期:5.20-5.26,数据来源:人民网舆情数据中心)

图1:各能源领域舆情信息量占比与传播渠道分布情况

(单位:篇/条;数据来源:人民网舆情数据中心)

就全网能源舆情数据量来看,新能源及电力领域的舆情信息量较高。其中,新能源舆情信息量居首位,共320882篇(条),占比57.82%;电力信息量居次位,共150742篇(条),占比27.16%;煤炭信息共59700篇(条),占比10.76%,列第三位;油气信息共23630篇(条),占比4.26%,列第四位。

从传播渠道来看,“两微一端”平台的涉能舆情信息量最高,达349653篇(条);涉能新闻报道(含转载)约为193456篇(条),居于次位;论坛博客中也出现一定涉能信息,约为11845篇(条)。

图2:各能源领域舆情信息走势与堆积图

(单位:篇/条;数据来源:人民网舆情数据中心)

就能源舆情信息走势来看,本周能源舆情走势呈“单峰型”分布。5月20日-23日,各能源领域舆情信息量持续在常量区间;5月24日,在南阳“水氢发动机”等话题的带动下,新能源领域舆情信息量出现大幅攀升;5月25-26日,各能源领域舆情信息量回落至常态区间。

图3:一周能源舆情词云(数据来源:人民网舆情数据中心)

就能源词云来看,“水氢发动机”“芯片国地联合工程研究中心”“重型燃气轮机”等词汇曝光率较高,能源科技成为本期热点话题;“风电上网电价”“新政发布”等词汇较多,反映出涉能新政关注度较高;“伊朗原子能”“浓缩铀”等词汇体现出近期伊核等国际问题较受关注;此外,能源企业在资本市场中的关注度也较高,“汉能薄膜停牌四年”“私有化”等词汇出现频率也较高。

图4:一周能源热度地图(数据来源:人民网舆情数据中心)

就能源热度地图来看,河南、北京、上海、江苏、浙江等地区的舆情热度较高。“南阳水氢发动机下线”等话题助推河南能源舆情热度大幅提升;北京能源舆情热度高企,与涉能政策发布、涉能科技突破、涉能活动举办相关;另外,国家电投携手上海电气打造自主知识产权重型燃机产品、华能集团董事长舒印彪有关“江苏要大力发展新能源,推进海上风电规模化”的发言、舟山港实施“公转铁”首发煤炭专列等话题,也对推升沪、苏、浙等地的能源舆情热度发挥了一定作用。

热点话题分析

一、南阳水氢发动机引发社会聚焦 能源科普任重道远

舆情概述

5月22日,据《南阳新闻联播》、南阳日报网报道,水氢发动机在河南南阳下线,市委书记张文深在调研氢能源汽车项目时为之点赞。次日,《南阳日报》在头版发表题为《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》的文章,报道中提到,水氢发动机在南阳下线,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。消息一出迅速引发舆论广泛关注,多家媒体进行跟进报道,青年汽车集团有限公司(简称青年汽车)也深陷舆论漩涡之中。

截至5月26日,相关话题信息量高达166774篇/条。其中,微博信息144931条,媒体报道9809篇,微信文章5459篇,APP(客户端)文章4913篇,论坛博客1662篇。微博为话题传播的主要渠道,占比达86.90%。

图5:信息传播渠道占比与走势图(单位:篇)

事件回顾

图6:“水氢发动机”舆情事件时间轴

媒体观点

近日,南阳“水氢发动机”引发了一场能源科技风波。这一曾被宣传为“黑科技”的项目,将青年汽车与南阳市推上了舆论风口浪尖。

舆论态势一边倒 技术遭普遍质疑

在水氢发动机曝光之际,舆论几乎呈现一边倒的态势,媒体、专家普遍对其“水变氢”技术持质疑态度。

北汽集团董事长徐和谊指出,青年汽车的水氢发动机通过铝粉加催化剂的制氢方式,从理论角度、在实验室里行得通,但从经济性角度来看完全不可行。财新网援引行业人士观点称,该反应方式能耗高,转换效率低,还原再制成本高,庞青年所称“近乎零成本”并不现实。全国乘联会秘书长崔东树也表示,南阳水氢发动机下线,可能涉及不成熟的技术,有一定的夸大成分。

水制氢并非伪科学 报道宣传应严谨

《南阳日报》的夸张宣传,导致舆论场出现一些声音质疑水制氢是伪科学。水氢发动机关键制氢技术专利发明人、湖北工业大学材料与化学工程学院二级教授董仕节表示,《南阳日报》报道不严谨以及青年汽车负责人未如实介绍,是造成舆论质疑的主要原因。清华大学氢燃料电池实验室主任王诚指出,虽然技术上采用的是车载铝粉与水反应制氢,再通过燃料电池发电来驱动汽车,但在宣传中突出了将水作为能源,从而引起了公众和媒体的质疑。他认为水制氢从技术上讲没有问题,实用化的关键在于成本。理论上,1公斤铝粉可以制取1.1立方米的氢气,但成本大概为15元,远远高于工业制氢路线的成本。

企业被指劣迹斑斑 工信部回应澄清“骗补”质疑

对于舆论聚焦的“企业是否存在严重失信”问题,从公开媒体获悉,庞青年近年来被浙江、河南、山东、宁夏、陕西、江苏等地法院列为失信被执行人,包括青年汽车在内的部分企业多次被列为失信被执行企业。除信用污点外,金华青年汽车制造公司2017年曾因“实际安装电池容量小于公告容量”等违规行为,被工信部行政处罚。

《新京报》刊文指出,外界对水氢这一技术仍存在诸多怀疑,认为这就是一场骗取补贴的骗局,车加水就能实现续航千公里不太可能。对此,工信部回应称,该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》,不能申请新能源汽车补贴,澄清了舆论对于“骗补”的质疑。

多地争抢氢燃料电池车风口 商业化之路还有很长

目前,东部沿海地区已经走在了氢燃料电池汽车前列,中西部地区也对氢燃料电池汽车充满热情,例如山西、河南、四川等地。《21世纪经济报道》刊文指出,氢燃料电池汽车受到追捧的一个重要原因,在于国家层面释放的积极信号。今年全国两会期间,氢能源首次写入《政府工作报告》,新增了“推动充电、加氢等设施建设”等内容。同时,新能源汽车补贴退坡,但氢燃料电池汽车仍然享有较高的补贴标准,文章认为,高补贴也是氢燃料电池汽车的重要推手。

资深汽车媒体人钟师认为,氢燃料电池汽车商业化还很遥远,这是一个需要长期投入的过程,并且很长一段时间内根本看不到回报。汽车行业分析师梅松林表示,我国氢燃料电池技术和日韩的差距还非常明显,现在发展氢燃料电池产业,关键在于攻克核心技术,让燃料电池的成本降低,取得一定技术突破。

自媒体观点

自媒体舆论场中,微博为此次事件的主要传播渠道。“水氢发动机在南阳下线”的消息一出随即引发网民热议,微博上#南阳花8千万购72辆氢能公交#、#庞青年现身展示水氢车#、#水氢发动机遭质疑#、#水氢车是技术突破还是骗局#、#青年汽车工人称已欠薪3个月#、#劣迹斑斑的青年汽车#等相关话题阅读量总计超过七亿。关注网民地域主要集中在广东、北京、江苏、河南、上海等地,关注热词为“南阳”“水氢”“能源”“加水”。总体来看,网民观点主要为调侃水氢发动机、起底企业“黑历史”、质疑企地勾结等内容。

舆情解读

22日,有关水氢发动机的报道发出后,“水氢车是技术突破还是骗局”“未向工信部申报”“获得南阳40亿投资”“庞青年及青年汽车集团失信”“发动机运转未排水”“72台氢能源公交车用电驱动”等话题引发舆论关注。

面对舆论质疑,南阳市工信局相关负责人表示“此事系记者报道信息不准确”。上观新闻网发文指出,直接把责任归咎于写相关报道的记者,如此简单粗暴的“扣帽子”是否合理值得反思。庞青年“点到即止”式的回应也并没有打消公众的质疑。面对“汹涌”的舆情,相关单位和部门应及时介入,组织相关领域的权威专家予以评估、解读,对舆论重点关切问题做出正面、清晰回应。

水氢车的研发还在摸索阶段,在诸多方面仍不成熟的情况下,过早地宣扬自己产品的“成功”,很容易使受众联想到“假创新、真骗补”,影响企业形象、干扰行业舆论环境。清华大学氢燃料电池实验室主任王诚认为,新产品开发是一个求真务实的再创造过程,十分艰难,需要企业有“十年磨一剑”的实业抱负和极强的定力,而不是依靠违背科学规律的炒作快速获取短期商业利益。

近年来,氢能和氢燃料电池汽车成为我国能源发展的新热点,在推进技术创新、行业发展的同时,相关部门或企业主体也要重视其科普和宣传,营造良好舆论氛围。一方面,可通过媒体、活动等多种方式,对此类新兴能源科技进行科普,帮助公众强化相关认知;另一方面,媒体在跟进关注时,也要基于科学精神,进行客观报道,防止夸大或片面宣传误导受众。

二、舆论热评风电电价政策正式落地 引领行业健康发展

近日,国家发改委发布《国家发展改革委关于完善风电上网电价政策的通知》(下称《通知》),明确陆上风电补贴完全退出的时间节点,并首次调低我国海上风电电价,引发舆论高度关注,相关话题全网传播量达1000余篇次。

陆上风电将步入平价上网时代 上游需求将激增

据悉,以下三种情形国家不再补贴,包括“2018年底之前核准的陆上风电项目2020年底前仍未完成并网的”“2019-06-26至2020年底前核准的陆上风电项目2021年底前仍未完成并网的”和“自2019-06-26开始新核准的陆上风电项目全面实现平价上网的”。

中国风能协会秘书长秦海岩撰文评价,《通知》充分考虑了技术成本下降趋势、项目的合理收益水平,科学制定了补贴的退坡节奏和幅度,为实现2021年陆上风电全面进入平价时代指明了路径,稳定了市场预期。东方财富网文章指出,2018年底之前的存量核准项目将为获得补贴电价而加快投产速度,将带动上游零部件产业需求激增,导致上游量价齐升,利润明显增厚。

专家评论海上风电指导价首次调整 支持产业发展

对于海上风电,《通知》将2019年新核准近海风电指导价调整为每千瓦时0.8元,2020年调整为每千瓦时0.75元。新核准近海风电项目通过竞争方式确定的上网电价,不得高于上述指导价。国家可再生能源中心政策研究部主任时璟丽对此表示,本次是海上风电电价政策出台以来的首次电价调整,《通知》采用了逐年小幅降低的方式,综合考虑了中国海上风资源条件,带动大容量机组和整个产业链发展。

舆论认为新政利于风电行业健康有序发展

国家发改委网站发文指出,《通知》的发布将有利于稳定行业预期,促进产业健康有序发展。能源发展网撰文表示,此次风电价格政策的调整,经多次征求意见,取得了社会的普遍认可。相信在科学合理的价格政策保障下,未来我国风电发展将保持稳健发展步调,实现行业健康有序发展。微信公众号“联讯研究”发文指出,《通知》明确了平价前过渡期的电价,对行业发展有着明晰的指引,利于未来风电行业发展。同时,政策将会提高存量项目投建速度,对风电产业链将带来积极影响。

抢装潮将至 或现产能供应不足情况

证券时报网文章评论,随着政策的发布,风电行业将迎来一轮抢装潮。需要注意的是,一旦风电进入全面开工阶段,部分企业可能在短期内出现产能供应不足的情况。北极星电力网发文指出,《通知》发布后,势必引发整个产业链的供不应求,尤其是与风机制造环节相关的零部件,价格可能随之上涨。为保证我国海上风电健康快速发展,加大培育完备的供应链体系已迫在眉睫。

加快“三型两网”建设 国网成立大数据中心获聚焦

5月21日,国家电网举行大数据中心成立揭牌仪式暨大数据发布会,国家电网董事长、党组书记寇伟为大数据中心成立揭牌。此次大数据中心成立的意义及未来发展方向等内容获得高度关注,引发人民网等中央媒体,《中国能源报》《中国电力报》等行业媒体,以及中证网、界面新闻网等财经媒体报道。

加快“三型两网”建设 大数据中心成立意义受瞩目

国家电网在今年年初举行的2019年工作会议上,首次提出了“三型两网”的新战略,即打造枢纽型、平台型和共享型企业,建设运营坚强智能电网和泛在电力物联网。泛在电力物联网作为“三型两网”的重要组成内容,成为当前国家电网最紧迫、最重要的任务。据人民网等媒体报道,此次新成立的大数据中心是国家电网数据管理的专业机构,负责公司数据的专业管理,实现数据资产的统一运营,推进数据资源的高效使用,能够为建设“三型两网”世界一流能源互联网企业提供数字化支撑。

以数据驱动发展 大数据中心具体服务内容备受关注

《中国能源报》指出,大数据发布会上还发布了国家电网大数据中心数据资源目录、数据服务目录和数字产品服务。其中,数据资源目录包括人员、财务等10个业务域、85个业务功能、4668个数据实体和13.7万个数据项;数据服务目录包括数据共享、数据分析等7个服务域、32个服务类、219个服务项;数字产品服务包括5大产品体系,首批推出电力经济指数、用电营商环境分析等9项数字产品。国家电网大数据中心筹备组组长王继业表示,大数据中心将联合内外部力量,主动服务、创新发展,建立常态机制,优化完善数据资源目录,持续扩充数据服务目录,大力研发推广数字产品,激活数据、赋能产业、创新业态,以数据驱动公司核心业务、新兴业务发展,促进上下游产业协同。(吴倩 邱林 付立鑫)

(责编:王堃、章翔)
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